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Ciencias

Los astrónomos capturan una galaxia gigante súper rara

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Los astrónomos han capturado una imagen de un tipo de galaxia súper rara, descrita como un “anillo de fuego cósmico”, tal como existía hace 11 mil millones de años.

La galaxia, que tiene aproximadamente la masa de la Vía Láctea, es circular con un agujero en el medio, más bien como una rosquilla titánica.

Su descubrimiento, anunciado en la revista Nature Astronomy, está preparado para sacudir las teorías sobre la formación más temprana de estructuras galácticas y cómo evolucionan.

“Es un objeto muy curioso que nunca hemos visto antes”, dijo el investigador principal, el Dr. Tiantian Yuan, del Centro de Excelencia ARC de Australia para All Sky Astrophysics in 3 Dimensions (ASTRO 3D). “Parece extraño y familiar al mismo tiempo”.

La galaxia, llamada R5519, está a 11 mil millones de años luz del Sistema Solar.

El agujero en su centro es verdaderamente masivo, con un diámetro dos mil millones de veces más largo que la distancia entre la Tierra y el Sol.

Para decirlo de otra manera, es tres millones de veces más grande que el diámetro del agujero negro supermasivo en la galaxia Messier 87, que en 2019 se convirtió en el primero en ser fotografiado directamente.

“Está haciendo estrellas a un ritmo 50 veces mayor que la Vía Láctea”, dijo el Dr. Yuan, miembro de ASTRO 3D Fellow del Centro de Astrofísica y Supercomputación de la Universidad Tecnológica de Swinburne, en el estado de Victoria.

“La mayor parte de esa actividad se lleva a cabo en su anillo, por lo que realmente es un anillo de fuego”.

Trabajando con colegas de Australia, EE. UU., Canadá, Bélgica y Dinamarca, el Dr. Yuan utilizó datos espectroscópicos recopilados por el Observatorio WM Keck en Hawai e imágenes grabadas por el Telescopio Espacial Hubble de la NASA para identificar la estructura inusual.

La evidencia sugiere que es un tipo conocido como “galaxia de anillo de colisión”, por lo que es el primero que se encuentra en el Universo temprano.

Hay dos tipos de galaxias en anillo.

Las formas de tipo más comunes debido a procesos internos. Las colisiones se forman, como su nombre indica, como resultado de encuentros inmensos y violentos con otras galaxias.

En el Universo “local” cercano son 1000 veces más raros que el tipo creado internamente. Las imágenes del R5519 mucho más distante provienen de hace aproximadamente 10.8 mil millones de años, solo tres mil millones de años después del Big Bang.

Indican que las galaxias en anillo colisión siempre han sido extremadamente infrecuentes.

El coautor de ASTRO 3D, el Dr. Ahmed Elagali, con sede en el Centro Internacional de Investigación de Radioastronomía en Australia Occidental, dijo que estudiar R5519 ayudaría a determinar cuándo las galaxias espirales comenzaron a desarrollarse.

“Además, restringir la densidad numérica de las galaxias en anillo a través del tiempo cósmico también se puede utilizar para imponer restricciones en el ensamblaje y la evolución de grupos de galaxias locales”, agregó.

Otro coautor, el profesor Kenneth Freeman de la Universidad Nacional de Australia, dijo que el descubrimiento tenía implicaciones para comprender cómo se formaron galaxias como la Vía Láctea.

“La formación de colisión de galaxias en anillo requiere un disco delgado para estar presente en la galaxia ‘víctima’ antes de que ocurra la colisión”, explicó.

“El disco delgado es el componente definitorio de las galaxias espirales: antes de ensamblarse, las galaxias estaban en un estado desordenado, aún no reconocible como galaxias espirales”.

“En el caso de esta galaxia anillo, estamos mirando hacia atrás en el universo temprano por 11 mil millones de años, en una época en que los discos delgados solo se estaban ensamblando.

A modo de comparación, el delgado disco de nuestra Vía Láctea comenzó a unirse hace unos nueve mil millones de años. Este descubrimiento es una indicación de que el ensamblaje del disco en galaxias espirales ocurrió durante un período más extenso de lo que se pensaba anteriormente “.

Estudio original

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STARSHIP SN20 puede hacer un vuelo orbital en unas pocas semanas. Spacex está preparando correcciones

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STARSHIP SN20 puede hacer un vuelo orbital en unas pocas semanas. Spacex está preparando correcciones

STARSHIP SN20 es una nave espacial que SpaceX se ha estado preparando durante mucho tiempo. La máquina ahora está ensamblada y en Boca Chica, está acompañada por la primera etapa llamada Super Heavy.

Es él quien habilitará el vuelo orbital. ¿Cuándo se puede esperar? Aquí, el secreto fue revelado por el Fundador de la Compañía, Elon Musk.

Según la información proporcionada por Elon Musk en las páginas de Twitter, SpaceX querrá realizar un vuelo orbital del ST20 STCHSHIP en las próximas semanas.

Afirma que todo está listo básicamente y ahora la compañía solo espera la aprobación de las autoridades pertinentes. Solo entonces será posible implementar tal misión.

STARSHIP SN20 puede hacer un vuelo orbital en unas pocas semanas. Spacex está preparando correcciones

SpaceX puede hacer cambios en la nave STARSHIP SN20

Si bien el último prototipo está básicamente listo para su lanzamiento, aún puede haber algunas modificaciones. Elon Musk ha revelado que SpaceX quiere remodelar las alas. Se harán más pequeños y se verán un poco diferentes también.

Esto es para permitir, entre otros sobre la reducción de elementos relacionados con los escudos térmicos. Sin embargo, estas modificaciones pueden no aparecer hasta versiones posteriores.

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Ciencias

Cuando el robot del Atlas de Boston Dynamics realiza acciones como un humano.

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Cuando el robot del Atlas de Boston Dynamics realiza acciones como un humano.

Boston Dynamics ahora tiene algunos robots increíbles como el lugar que están actualmente en venta en el mercado, aunque el precio sea bastante caro.

Pero no solo el punto, sino que la dinámica de Boston ahora también tiene varios otros tipos de robots que vienen con sus respectivas habilidades, y recientemente han demostrado las capacidades de uno de sus nuevos robots, Atlas.

A través de un video corto cargado a YouTube, Boston Dynamics muestra cómo la capacidad de su robot de Atlas puede realizar varias acciones de Parkour sin problemas.

Debido a que Atlas mismo tiene piernas y brazos como los humanos, el robot también puede hacer cosas como saltar, correr y hacer retroceder.

La propia dinámica de Boston dice que Parkour es una de las formas más perfectas de experimentar con Atlas y en el video, se puede ver que este robot puede mantener su propio equilibrio del cuerpo al hacer actividades que son bastante difíciles.

Seguramente la presencia de este Atlas puede ayudar a muchas cosas en el futuro. Veremos cuando Boston Dynamics también venderá el robot junto con Atlas, que ahora se usa ampliamente para varios propósitos.

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La compañía de origen azul de Jeff Bezos critica a Spacex que va a la luna

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La compañía de origen azul de Jeff Bezos critica a Spacex que va a la luna

Hace algún tiempo, las compañías espaciales SPACEx y el origen azul lucharon para aprovechar la financiación de la NASA para llevar a los astronautas a la luna. Pero el resultado de la lucha fue ganado por SpaceX.

A pesar de que la NASA ya había decidido elegir Spacex como la compañía que lo ayudaría a volar a los astronautas a la luna, se encontró que el origen azul no lo aceptaba.

Anteriormente, la compañía creada por Jeff Bezos había hecho una oferta a la NASA para que los fondos proporcionados pudieran ser menos de lo que se le había prometido, ahora ha lanzado una infografía que compara su cohete con SpaceX.

A través de su sitio web oficial, Blue Origen dijo que el Rocket de Starx Starx tiene un sistema que es demasiado complicado y también arriesgado para los astronautas que volarán a la Luna más tarde.

La compañía de origen azul de Jeff Bezos critica a Spacex que va a la luna

El origen azul también comparó el cohete Starx Starx con su cohete, que se considera mucho más seguro.

Se afirmó que SpaceX necesitaba 10 ensayos para aterrizar la nave estelar en la luna, mientras que el cohete de origen azul se afirmaba que solo necesitan 3 pruebas para aterrizar en la luna.

Además, se dice que el tamaño del cohete StarShip Starx es demasiado inconveniente, por lo que los astronautas tendrán que descender a la superficie de la luna en un ascensor. Mientras que el origen azul tiene un cohete más corto para que los astronautas puedan descender utilizando solo escaleras.

Pero después de todo, SpaceX ya tiene mucha más experiencia en el espacio exterior. Debido a que también han trabajado con la NASA para llevar a los astronautas a la ISS dos veces y todo se ejecutó con éxito sin ningún problema.

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