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El 'noodling' de las matemáticas podría conducir a plasmas más retorcidos en la fusión nuclear

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Hand writing maths formulae on a chalkboard.

Los investigadores han dado un paso más hacia la fusión nuclear estable después de aprender más sobre un “hipo” conocido como la inestabilidad del diente de sierra.

Los investigadores que juegan con las matemáticas abstractas han ayudado a obtener una nueva visión de uno de los principales obstáculos a superar antes de lograr una fusión nuclear estable. Una vez lograda, la fusión nuclear podría proporcionar una fuente de electricidad, equivalente a un sol en miniatura aprovechado en un reactor, que es casi ilimitada, limpia y muy barata.

Escribiendo en Nuclear Fusion, los científicos del Laboratorio de Física de Plasma de Princeton (PPPL) del Departamento de Energía de EE. UU. Dijeron que han aprendido más sobre un tipo común de hipo conocido como la inestabilidad del diente de sierra. Este fenómeno enfría el plasma caliente en el centro de un reactor e interfiere con las reacciones de fusión.

El físico de PPPL Christopher Smiet, autor principal del último estudio, dijo que los modelos convencionales han explicado la mayoría de los casos de accidentes con dientes de sierra, pero un subconjunto de observaciones en el lapso de casi cuatro décadas nunca se ha explicado. Dentro del reactor, se ven choques de dientes de sierra cuando la temperatura en el núcleo del plasma de fusión aumenta lentamente y luego cae repentinamente.

La teoría predominante es que el choque ocurre cuando una cantidad llamada factor de seguridad, que mide la estabilidad del plasma, cae a una medida cercana a 1. El factor de seguridad se relaciona con la cantidad de torsión en un campo magnético en la masa de masa. reactor de fusión en forma de tokamak.

Sin embargo, algunas observaciones sugieren que los accidentes ocurren cuando el factor de seguridad cae a alrededor de 0.7, lo que no puede explicarse por las teorías existentes. Ahora, usando las matemáticas, los investigadores han demostrado que cuando el valor de seguridad se acerca a 0.7, el campo magnético en el núcleo de plasma puede cambiar a una configuración diferente llamada alterna-hiperbólica.

Cuando esto sucede, el plasma es expulsado del centro del reactor en direcciones opuestas que pueden repetirse a medida que el campo magnético y la temperatura se recuperan lentamente.

“Si no podemos explicar estas observaciones atípicas, entonces no entendemos completamente lo que está sucediendo en estas máquinas”, dijo Smiet. “Contrarrestar la inestabilidad del diente de sierra puede llevar a producir plasmas más calientes y retorcidos y acercarnos a la fusión”.

El modelo recientemente desarrollado muestra que una de las veces que la configuración magnética en un tokamak puede cambiar es cuando el factor de seguridad cae exactamente a dos tercios, o 0.666.

“Esto es inquietantemente cercano al valor de 0.7 que se ha visto en los experimentos, particularmente cuando se tiene en cuenta la incertidumbre experimental”, agregó Smiet. “Una de las partes más hermosas de estos resultados es que provienen de jugar con las matemáticas puras”.

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China lanza el primer teleférico de vidrio del mundo y brinda a los pasajeros hermosas vistas

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China lanza el primer teleférico de vidrio del mundo y brinda a los pasajeros hermosas vistas

China ha presentado su primer tren elevado con fondo de cristal, que permitirá a los pasajeros ver vistas de 270 grados del hermoso paisaje del país.

Según un informe de CNN, adaptado el miércoles (7/7/2021), el tren elevado con fondo de cristal, que se asemeja al animal más popular del país, el Panda, se lanzó desde la línea de producción desde Chengdu, provincia de Sichuan, el 26 de junio.

El tren funciona con energía renovable y puede viajar a una velocidad de 80 km / h. El tren es parte del proyecto Dayi Air-Rail, que incluye la primera vía de demostración de riel de suspensión de energía renovable de China.

Según Global News, informado el miércoles (7/7/2021), el carril aéreo de nueva energía se refiere a un teleférico impulsado por una batería de litio.

Máximo 120 personas pueden caber en cada coche. Dado que el vidrio puede reflejar el calor, el tren tiene aire acondicionado para equilibrarlo. Está hecho de material ligero de fibra de carbono. A diferencia del metro o el tren ligero, el proyecto de tren aéreo combina el tráfico turístico y las características turísticas.

El Ferrocarril Dayi, con una distancia de unos 11,5 kilómetros, tiene cuatro estaciones que conectan varios puntos turísticos importantes. El proyecto está siendo desarrollado por Zhongtang Air Rail Technology. Su objetivo es que la construcción se complete a fines de este año.

“La nueva generación de vehículos pesa alrededor de 2,5 toneladas, es 0,5 toneladas más liviana que los tradicionales y tiene el coeficiente de peso propio más bajo de la industria”, dijo Zhong Min, subdirector general de Zhongtang Air Rail.

imagen:- CGTN

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Este YouTuber construye una mini PC que puede ejecutar el sistema operativo macOS Big Sur

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Este YouTuber construye una mini PC que puede ejecutar el sistema operativo macOS Big Sur

La ejecución del sistema operativo macOS en dispositivos de PC se ha convertido en algo común, pero ¿qué sucede si el sistema operativo se ejecuta en una mini PC con especificaciones no demasiado altas? Por supuesto, eso es algo bastante interesante.

Recientemente, un YouTuber llamado Ike T. Sanglay o Iketsj subió un video en el que intenta ensamblar un dispositivo de PC que luego ejecutará macOS de Apple.

Inicialmente, Iketsj usó la placa LattePanda Alpha SBC que luego estaba equipada con un Intel Core M3, 8GB de RAM, 240GB SSD y también estaba conectada a un Arduio Leonardo.

El proceso de fabricación de la carcasa también se muestra donde Iketsj lo hizo usando una impresora 3D. Se puede decir que los resultados del caso son bastante buenos donde se pueden incluir todos los componentes como la placa, la pantalla y el teclado en un tamaño que no es demasiado grande.

Aunque no se muestra el proceso de instalación de macOS Big Sur (Hackintosh) en el dispositivo, al menos Iketsj muestra cómo se puede usar macOS sin problemas.

En el video, Iketsj dice que cuesta más ensamblar el dispositivo que comprar una Mac Mini de Apple. Pero Iketsj quiere hacer algo desafiante y no quiere comprar un dispositivo prefabricado.

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Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

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Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

Archer Aviation lanzó oficialmente su primer taxi volador eléctrico llamado “Maker”. Tiene la forma de un helicóptero y se dice que tiene cero emisiones porque funciona con baterías.

Reportado por Reuters, el domingo (13/6/2021), el debut de Archer se realizó en un hangar usando tecnología XR para simular viajes.

Los taxis voladores de Archer Aviation no se pueden volar comercialmente. Sin embargo, los espectáculos y simulaciones han abierto los horizontes de muchas personas sobre el futuro.

Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

Archer espera que el taxi volador de Maker pueda lanzarse comercialmente para 2024. Actualmente, están en el proceso de certificar el avión de cuatro pasajeros.

“Nuestro objetivo real es crear soluciones de transporte para el mercado masivo en las ciudades y sus alrededores”, dijo el cofundador y codirector ejecutivo Brett Adcock.

Este taxi volador puede planear a una velocidad de 150 millas por hora (240 km por hora) por una distancia de hasta 60 millas (100 km). El precio es de US $ 3 a US $ 4 por milla para un pasajero.

Por ejemplo, un viaje de 17 millas costará entre US $ 50 y US $ 70 con un tiempo de viaje de 7 minutos. Esto es mucho más rápido que un viaje en automóvil que demora entre 60 y 90 minutos.

Sin embargo, los expertos predicen que el mercado multimillonario de eVTOL no generará dinero de inmediato y el momento de la aprobación es incierto.

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