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El calentamiento global ahora empuja el calor al territorio que los humanos no pueden tolerar

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El rango de clima que los humanos pueden encontrar en la Tierra, la “envoltura climática”, está cambiando a medida que el planeta se calienta, y podrían surgir condiciones completamente nuevas para la civilización en las próximas décadas. Incluso con la tecnología moderna, esto no debe tomarse a la ligera.

Ser capaz de regular nuestra temperatura ha jugado un papel clave en permitir que los humanos dominen el planeta. Caminando sobre dos piernas, sin pelaje y con un sistema de enfriamiento a base de sudor, estamos bien diseñados para combatir el calor.

Pero el clima cálido ya limita nuestra capacidad de trabajar y mantenernos saludables. De hecho, nuestra fisiología pone límites al nivel de calor y humedad que podemos manejar.

La temperatura normal que ve informada en los pronósticos del tiempo se denomina temperatura de “bulbo seco”. Una vez que se eleva por encima de unos 35 ° C, el cuerpo debe confiar en la evaporación del agua (principalmente a través de la sudoración) para disipar el calor.

La temperatura del “bulbo húmedo” es una medida que incluye el efecto de enfriamiento por evaporación en un termómetro, por lo que normalmente es mucho más baja que la temperatura del bulbo seco. Indica cuán eficientemente puede funcionar nuestro sistema de enfriamiento a base de sudor.

Una vez que la temperatura del bulbo húmedo cruza aproximadamente 35 ° C, el aire es tan caliente y húmedo que ni siquiera la sudoración puede bajar la temperatura de su cuerpo a un nivel seguro. Con una exposición continua por encima de este umbral, puede seguir la muerte por sobrecalentamiento.

Un límite de 35 ° C puede sonar modesto, pero no lo es. Cuando el Reino Unido creció con una temperatura récord de bulbo seco de 38.7 ° C en julio de 2019, la temperatura del bulbo húmedo en Cambridge no fue más de 24 ° C.

Incluso en la terrible ola de calor de Karachi de 2015, la temperatura del bulbo húmedo se mantuvo por debajo de 30 ° C. De hecho, fuera de una sala de vapor, pocas personas han encontrado algo cercano a 35 ° C. En su mayoría, ha estado más allá de la envoltura climática de la Tierra a medida que se desarrolla la sociedad humana.

Pero nuestra investigación reciente muestra que el límite de 35 ° C se está acercando, dejando un margen de seguridad cada vez más reducido para los lugares más cálidos y húmedos de la Tierra.

Los estudios de modelos ya habían indicado que las temperaturas de bulbo húmedo podrían cruzar regularmente los 35 ° C si el mundo navega más allá del límite de calentamiento de 2 ° C establecido en el acuerdo climático de París en 2015, con el Golfo Pérsico, el sur de Asia y el norte de China en la llanura. primera línea de calor húmedo y mortal.

Nuestro análisis de las temperaturas de los bulbos húmedos de 1979-2017 no estuvo en desacuerdo con estas advertencias sobre lo que puede venir. Pero mientras que estudios anteriores habían examinado regiones relativamente grandes (en la escala de las principales áreas metropolitanas), también examinamos miles de registros de estaciones meteorológicas en todo el mundo y vimos que, a esta escala más local, muchos sitios se cerraban mucho más rápidamente en el 35 ° C límite.

La frecuencia de castigar las temperaturas de bulbo húmedo (por encima de 31 ° C, por ejemplo) se ha más que duplicado en todo el mundo desde 1979, y en algunos de los lugares más cálidos y húmedos de la Tierra, como los Emiratos Árabes Unidos costeros, las temperaturas de bulbo húmedo han aumentado ya parpadeó más allá de 35 ° C. La envoltura climática está empujando hacia un territorio donde nuestra fisiología no puede seguir.

Las consecuencias de cruzar 35 ° C, aunque breves, tal vez hayan sido principalmente simbólicas hasta ahora, ya que los residentes de los lugares más calurosos están acostumbrados a soportar el calor extremo al refugiarse en espacios con aire acondicionado.

Pero confiar en el enfriamiento artificial para hacer frente al creciente calor aumentaría la demanda de energía y dejaría a muchas personas peligrosamente expuestas a fallas de energía. También abandonaría a los miembros más vulnerables de la sociedad y no ayuda a aquellos que tienen que aventurarse afuera.

La única forma de evitar ser llevado más lejos y con mayor frecuencia a un territorio de calor inexplorado es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a cero neto.

Se espera que la desaceleración económica durante la pandemia de coronavirus reduzca las emisiones en un 4 a 7% en 2020, acercándolos al lugar donde estaban las emisiones globales en 2010.

Pero las concentraciones de gases de efecto invernadero siguen aumentando rápidamente en la atmósfera. También debemos adaptarnos cuando sea posible, fomentando cambios de comportamiento simples (como evitar la actividad diurna al aire libre) y aumentando los planes de respuesta de emergencia cuando el calor extremo es inminente. Tales pasos ayudarán a ganar tiempo contra la marcha inexorable hacia adelante de la envoltura climática de la Tierra.

Esperamos que nuestra investigación ilumine algunos de los desafíos que nos pueden esperar a medida que aumentan las temperaturas globales. La aparición de calor y humedad sin precedentes, más allá de lo que nuestra fisiología puede tolerar, es solo una parte de lo que podría estar reservado.

Un mundo aún más cálido y húmedo corre el riesgo de generar extremos climáticos más allá de cualquier experiencia humana, incluido el potencial de una gran cantidad de “incógnitas desconocidas”.

Esperamos que la sensación de vulnerabilidad a las sorpresas dejadas por COVID-19 fortalezca los compromisos globales para alcanzar la neutralidad de carbono, reconociendo el valor de preservar condiciones que son algo familiares, en lugar de arriesgar lo que puede estar esperando en un clima muy novedoso.

 

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STARSHIP SN20 puede hacer un vuelo orbital en unas pocas semanas. Spacex está preparando correcciones

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STARSHIP SN20 puede hacer un vuelo orbital en unas pocas semanas. Spacex está preparando correcciones

STARSHIP SN20 es una nave espacial que SpaceX se ha estado preparando durante mucho tiempo. La máquina ahora está ensamblada y en Boca Chica, está acompañada por la primera etapa llamada Super Heavy.

Es él quien habilitará el vuelo orbital. ¿Cuándo se puede esperar? Aquí, el secreto fue revelado por el Fundador de la Compañía, Elon Musk.

Según la información proporcionada por Elon Musk en las páginas de Twitter, SpaceX querrá realizar un vuelo orbital del ST20 STCHSHIP en las próximas semanas.

Afirma que todo está listo básicamente y ahora la compañía solo espera la aprobación de las autoridades pertinentes. Solo entonces será posible implementar tal misión.

STARSHIP SN20 puede hacer un vuelo orbital en unas pocas semanas. Spacex está preparando correcciones

SpaceX puede hacer cambios en la nave STARSHIP SN20

Si bien el último prototipo está básicamente listo para su lanzamiento, aún puede haber algunas modificaciones. Elon Musk ha revelado que SpaceX quiere remodelar las alas. Se harán más pequeños y se verán un poco diferentes también.

Esto es para permitir, entre otros sobre la reducción de elementos relacionados con los escudos térmicos. Sin embargo, estas modificaciones pueden no aparecer hasta versiones posteriores.

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Cuando el robot del Atlas de Boston Dynamics realiza acciones como un humano.

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Cuando el robot del Atlas de Boston Dynamics realiza acciones como un humano.

Boston Dynamics ahora tiene algunos robots increíbles como el lugar que están actualmente en venta en el mercado, aunque el precio sea bastante caro.

Pero no solo el punto, sino que la dinámica de Boston ahora también tiene varios otros tipos de robots que vienen con sus respectivas habilidades, y recientemente han demostrado las capacidades de uno de sus nuevos robots, Atlas.

A través de un video corto cargado a YouTube, Boston Dynamics muestra cómo la capacidad de su robot de Atlas puede realizar varias acciones de Parkour sin problemas.

Debido a que Atlas mismo tiene piernas y brazos como los humanos, el robot también puede hacer cosas como saltar, correr y hacer retroceder.

La propia dinámica de Boston dice que Parkour es una de las formas más perfectas de experimentar con Atlas y en el video, se puede ver que este robot puede mantener su propio equilibrio del cuerpo al hacer actividades que son bastante difíciles.

Seguramente la presencia de este Atlas puede ayudar a muchas cosas en el futuro. Veremos cuando Boston Dynamics también venderá el robot junto con Atlas, que ahora se usa ampliamente para varios propósitos.

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La compañía de origen azul de Jeff Bezos critica a Spacex que va a la luna

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La compañía de origen azul de Jeff Bezos critica a Spacex que va a la luna

Hace algún tiempo, las compañías espaciales SPACEx y el origen azul lucharon para aprovechar la financiación de la NASA para llevar a los astronautas a la luna. Pero el resultado de la lucha fue ganado por SpaceX.

A pesar de que la NASA ya había decidido elegir Spacex como la compañía que lo ayudaría a volar a los astronautas a la luna, se encontró que el origen azul no lo aceptaba.

Anteriormente, la compañía creada por Jeff Bezos había hecho una oferta a la NASA para que los fondos proporcionados pudieran ser menos de lo que se le había prometido, ahora ha lanzado una infografía que compara su cohete con SpaceX.

A través de su sitio web oficial, Blue Origen dijo que el Rocket de Starx Starx tiene un sistema que es demasiado complicado y también arriesgado para los astronautas que volarán a la Luna más tarde.

La compañía de origen azul de Jeff Bezos critica a Spacex que va a la luna

El origen azul también comparó el cohete Starx Starx con su cohete, que se considera mucho más seguro.

Se afirmó que SpaceX necesitaba 10 ensayos para aterrizar la nave estelar en la luna, mientras que el cohete de origen azul se afirmaba que solo necesitan 3 pruebas para aterrizar en la luna.

Además, se dice que el tamaño del cohete StarShip Starx es demasiado inconveniente, por lo que los astronautas tendrán que descender a la superficie de la luna en un ascensor. Mientras que el origen azul tiene un cohete más corto para que los astronautas puedan descender utilizando solo escaleras.

Pero después de todo, SpaceX ya tiene mucha más experiencia en el espacio exterior. Debido a que también han trabajado con la NASA para llevar a los astronautas a la ISS dos veces y todo se ejecutó con éxito sin ningún problema.

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