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SpaceX lanza cuatro astronautas a la ISS

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SpaceX lanza cuatro astronautas a la ISS

Cuatro astronautas estaban listos para lanzarse en el SpaceX Crew Dragon “Resilience” a la Estación Espacial Internacional el domingo, la primera de las que Estados Unidos espera sean muchas misiones de rutina luego de un exitoso vuelo de prueba a fines de la primavera.

Tres estadounidenses, Michael Hopkins, Victor Glover y Shannon Walker, y el japonés Soichi Noguchi despegarán a las 7:27 pm del domingo (0027 GMT del lunes) desde el Centro Espacial Kennedy en Florida.

En mayo, SpaceX completó una misión de demostración que mostraba que podía llevar astronautas a la ISS y traerlos de regreso de manera segura, poniendo fin a casi una década de dependencia de Rusia para los viajes en sus cohetes Soyuz.

“La historia que se está haciendo esta vez es que estamos lanzando lo que llamamos un vuelo operativo a la Estación Espacial Internacional”, dijo el viernes a la prensa el administrador de la NASA, Jim Bridenstine.

Al lanzamiento asistirán el vicepresidente Mike Pence y la segunda dama Karen Pence.

La tripulación atracará en su destino alrededor de las 11:00 pm del lunes por la noche (0400 GMT del martes), se unirá a dos rusos y un estadounidense a bordo de la estación, y permanecerá durante seis meses.

El Crew Dragon a principios de esta semana se convirtió en la primera nave espacial certificada por la NASA desde el transbordador espacial hace casi 40 años.

Es una cápsula, de forma similar a la nave espacial que precedió al transbordador espacial, y su vehículo de lanzamiento es un cohete SpaceX Falcon 9 reutilizable.

Al final de sus misiones, Crew Dragon despliega paracaídas y luego salpica en el agua, al igual que en la era Apolo.

La NASA recurrió a SpaceX y Boeing después de cerrar el programa del transbordador espacial a cuadros en 2011, que falló en sus principales objetivos de hacer que los viajes espaciales fueran asequibles y seguros.

La agencia habrá gastado más de $ 8 mil millones en el programa de tripulación comercial para 2024, con la esperanza de que el sector privado pueda ocuparse de las necesidades de la NASA en la “órbita terrestre baja” para que esté libre para centrarse en misiones de regreso a la Luna y luego a Marte.

SpaceX, fundada por Elon Musk en 2002, ha superado a su rival mucho más antiguo Boeing, cuyo programa fracasó después de una prueba fallida de su Starliner sin tripulación el año pasado.

Pero el éxito de SpaceX no significará que Estados Unidos dejará de hacer autostop con Rusia por completo, dijo Bridenstine.

“Queremos tener un intercambio de asientos donde los astronautas estadounidenses puedan volar en cohetes Soyuz rusos y los cosmonautas rusos puedan volar en vehículos comerciales de la tripulación”, dijo, y explicó que era necesario en caso de que alguno de los programas estuviera inactivo por un período de tiempo.

La realidad, sin embargo, es que los lazos espaciales entre Estados Unidos y Rusia, uno de los pocos puntos brillantes en sus relaciones bilaterales, se han desgastado en los últimos años y mucho sigue siendo incierto.

Rusia ha dicho que no será un socio en el programa Artemis para regresar a la Luna en 2024, alegando que la misión dirigida por la NASA está demasiado centrada en Estados Unidos.

Dmitry Rogozin, el jefe de la agencia espacial rusa, también se ha burlado repetidamente de la tecnología de SpaceX, y este verano anunció que Roscosmos construiría cohetes que superarían a los de Musk.

Dijo a una agencia de noticias estatal que no estaba impresionado con el aterrizaje en el agua del Crew Dragon, lo calificó de “bastante difícil” y dijo que su agencia estaba desarrollando un cohete de metano que será reutilizable 100 veces.

Pero el hecho de que una agencia espacial nacional se sienta motivada a compararse con una empresa es posiblemente una validación de la estrategia público-privada de la NASA.

La aparición de SpaceX también ha privado a Roscosmos de un valioso flujo de ingresos.

El costo de los viajes de ida y vuelta en cohetes rusos había aumentado y se situaba en alrededor de 85 millones de dólares por astronauta, según estimaciones del año pasado.

Transición presidencial

Las transiciones presidenciales son siempre un momento difícil para la NASA, y se espera que la ascensión de Joe Biden en enero no sea diferente.

La agencia aún no ha recibido del Congreso las decenas de miles de millones de dólares necesarios para finalizar el programa Artemis.

Bridenstine ha anunciado que dejará el cargo para permitir que el nuevo presidente establezca sus propios objetivos para la exploración espacial.

Hasta ahora, Biden no ha comentado sobre la línea de tiempo de 2024.

Los documentos del partido demócrata dicen que apoyan las aspiraciones de la NASA a la Luna y Marte, pero también enfatizan elevar la división de ciencias de la Tierra de la agencia para comprender mejor cómo el cambio climático está afectando nuestro planeta.

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China lanza el primer teleférico de vidrio del mundo y brinda a los pasajeros hermosas vistas

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China lanza el primer teleférico de vidrio del mundo y brinda a los pasajeros hermosas vistas

China ha presentado su primer tren elevado con fondo de cristal, que permitirá a los pasajeros ver vistas de 270 grados del hermoso paisaje del país.

Según un informe de CNN, adaptado el miércoles (7/7/2021), el tren elevado con fondo de cristal, que se asemeja al animal más popular del país, el Panda, se lanzó desde la línea de producción desde Chengdu, provincia de Sichuan, el 26 de junio.

El tren funciona con energía renovable y puede viajar a una velocidad de 80 km / h. El tren es parte del proyecto Dayi Air-Rail, que incluye la primera vía de demostración de riel de suspensión de energía renovable de China.

Según Global News, informado el miércoles (7/7/2021), el carril aéreo de nueva energía se refiere a un teleférico impulsado por una batería de litio.

Máximo 120 personas pueden caber en cada coche. Dado que el vidrio puede reflejar el calor, el tren tiene aire acondicionado para equilibrarlo. Está hecho de material ligero de fibra de carbono. A diferencia del metro o el tren ligero, el proyecto de tren aéreo combina el tráfico turístico y las características turísticas.

El Ferrocarril Dayi, con una distancia de unos 11,5 kilómetros, tiene cuatro estaciones que conectan varios puntos turísticos importantes. El proyecto está siendo desarrollado por Zhongtang Air Rail Technology. Su objetivo es que la construcción se complete a fines de este año.

“La nueva generación de vehículos pesa alrededor de 2,5 toneladas, es 0,5 toneladas más liviana que los tradicionales y tiene el coeficiente de peso propio más bajo de la industria”, dijo Zhong Min, subdirector general de Zhongtang Air Rail.

imagen:- CGTN

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Este YouTuber construye una mini PC que puede ejecutar el sistema operativo macOS Big Sur

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Este YouTuber construye una mini PC que puede ejecutar el sistema operativo macOS Big Sur

La ejecución del sistema operativo macOS en dispositivos de PC se ha convertido en algo común, pero ¿qué sucede si el sistema operativo se ejecuta en una mini PC con especificaciones no demasiado altas? Por supuesto, eso es algo bastante interesante.

Recientemente, un YouTuber llamado Ike T. Sanglay o Iketsj subió un video en el que intenta ensamblar un dispositivo de PC que luego ejecutará macOS de Apple.

Inicialmente, Iketsj usó la placa LattePanda Alpha SBC que luego estaba equipada con un Intel Core M3, 8GB de RAM, 240GB SSD y también estaba conectada a un Arduio Leonardo.

El proceso de fabricación de la carcasa también se muestra donde Iketsj lo hizo usando una impresora 3D. Se puede decir que los resultados del caso son bastante buenos donde se pueden incluir todos los componentes como la placa, la pantalla y el teclado en un tamaño que no es demasiado grande.

Aunque no se muestra el proceso de instalación de macOS Big Sur (Hackintosh) en el dispositivo, al menos Iketsj muestra cómo se puede usar macOS sin problemas.

En el video, Iketsj dice que cuesta más ensamblar el dispositivo que comprar una Mac Mini de Apple. Pero Iketsj quiere hacer algo desafiante y no quiere comprar un dispositivo prefabricado.

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Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

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Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

Archer Aviation lanzó oficialmente su primer taxi volador eléctrico llamado “Maker”. Tiene la forma de un helicóptero y se dice que tiene cero emisiones porque funciona con baterías.

Reportado por Reuters, el domingo (13/6/2021), el debut de Archer se realizó en un hangar usando tecnología XR para simular viajes.

Los taxis voladores de Archer Aviation no se pueden volar comercialmente. Sin embargo, los espectáculos y simulaciones han abierto los horizontes de muchas personas sobre el futuro.

Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

Archer espera que el taxi volador de Maker pueda lanzarse comercialmente para 2024. Actualmente, están en el proceso de certificar el avión de cuatro pasajeros.

“Nuestro objetivo real es crear soluciones de transporte para el mercado masivo en las ciudades y sus alrededores”, dijo el cofundador y codirector ejecutivo Brett Adcock.

Este taxi volador puede planear a una velocidad de 150 millas por hora (240 km por hora) por una distancia de hasta 60 millas (100 km). El precio es de US $ 3 a US $ 4 por milla para un pasajero.

Por ejemplo, un viaje de 17 millas costará entre US $ 50 y US $ 70 con un tiempo de viaje de 7 minutos. Esto es mucho más rápido que un viaje en automóvil que demora entre 60 y 90 minutos.

Sin embargo, los expertos predicen que el mercado multimillonario de eVTOL no generará dinero de inmediato y el momento de la aprobación es incierto.

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