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Los científicos rocían gotas similares a la saliva en el estadio para estudiar cómo los fanáticos esparcen aerosoles

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Los científicos rocían gotas similares a la saliva en el estadio para estudiar cómo los fanáticos esparcen aerosoles

Los científicos están utilizando el estadio de fútbol más grande de los Países Bajos para modelar cómo una multitud de fútbol animando podría esparcir aerosoles por el aire al rociar finas gotas, hechas para parecerse a la saliva, sobre las gradas vacías.

Su esperanza es que al descubrir más sobre el comportamiento de los aerosoles o las partículas en el aire, que podrían propagar el coronavirus entre una multitud, podrán eliminarlos del aire y hacer que los fanáticos regresen a los estadios y salas de conciertos.

“Casi no hay información en la literatura científica sobre el comportamiento de los aerosoles en este tipo de ambiente”, dijo a Reuters el investigador principal, Bert Blocken.

Las pruebas se llevarán a cabo en el Johan Cruyff Arena de Ámsterdam, sede del Ajax de Ámsterdam.

“Queremos obtener una visión fundamental del comportamiento de los aerosoles en un estadio lleno de aficionados al fútbol. Mediante las tecnologías de limpieza del aire se pueden reducir drásticamente las concentraciones y hacer que los estadios sean seguros en términos de transmisión del virus por aerosoles”, agregó.

Existe un creciente consenso entre los científicos de que la transmisión a través de aerosoles juega un papel en la propagación del nuevo coronavirus, aunque no está claro en qué medida.

La investigación podría proporcionar información sobre cómo minimizar la concentración de aerosoles y limitar su riesgo de epidemia, dijo Blocken, profesor de aerodinámica en la Universidad Técnica de Eindhoven.

Lea también: Conciertos de prueba alemanes para investigar los riesgos de infección por virus

Un modelo de computadora extrapolará los datos recopilados durante semanas de pruebas para mostrar los efectos para una multitud de capacidad total de alrededor de 55,000.

Los investigadores también esperan obtener permiso pronto para experimentar con una multitud real de 730 fanáticos del fútbol, sentados muy juntos.

El objetivo final es lograr que las multitudes de capacidad regresen a los estadios, dijo Blocken, posiblemente mediante el uso de pruebas de COVID-19 a gran escala, máscaras faciales y ventilación.

Eso sería exactamente lo que necesita el Johan Cruyff Arena para sobrevivir, dijo su director a Reuters.

“Este es un edificio muy costoso y los ingresos son menos de la mitad de lo normal, por lo que estamos sufriendo pérdidas todos los meses”, dijo Henk Markerink.

“Tratamos de mantener el barco a flote, pero esto no debería tomar mucho tiempo porque al final esto no se puede financiar”.

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China lanza el primer teleférico de vidrio del mundo y brinda a los pasajeros hermosas vistas

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China lanza el primer teleférico de vidrio del mundo y brinda a los pasajeros hermosas vistas

China ha presentado su primer tren elevado con fondo de cristal, que permitirá a los pasajeros ver vistas de 270 grados del hermoso paisaje del país.

Según un informe de CNN, adaptado el miércoles (7/7/2021), el tren elevado con fondo de cristal, que se asemeja al animal más popular del país, el Panda, se lanzó desde la línea de producción desde Chengdu, provincia de Sichuan, el 26 de junio.

El tren funciona con energía renovable y puede viajar a una velocidad de 80 km / h. El tren es parte del proyecto Dayi Air-Rail, que incluye la primera vía de demostración de riel de suspensión de energía renovable de China.

Según Global News, informado el miércoles (7/7/2021), el carril aéreo de nueva energía se refiere a un teleférico impulsado por una batería de litio.

Máximo 120 personas pueden caber en cada coche. Dado que el vidrio puede reflejar el calor, el tren tiene aire acondicionado para equilibrarlo. Está hecho de material ligero de fibra de carbono. A diferencia del metro o el tren ligero, el proyecto de tren aéreo combina el tráfico turístico y las características turísticas.

El Ferrocarril Dayi, con una distancia de unos 11,5 kilómetros, tiene cuatro estaciones que conectan varios puntos turísticos importantes. El proyecto está siendo desarrollado por Zhongtang Air Rail Technology. Su objetivo es que la construcción se complete a fines de este año.

“La nueva generación de vehículos pesa alrededor de 2,5 toneladas, es 0,5 toneladas más liviana que los tradicionales y tiene el coeficiente de peso propio más bajo de la industria”, dijo Zhong Min, subdirector general de Zhongtang Air Rail.

imagen:- CGTN

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Este YouTuber construye una mini PC que puede ejecutar el sistema operativo macOS Big Sur

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Este YouTuber construye una mini PC que puede ejecutar el sistema operativo macOS Big Sur

La ejecución del sistema operativo macOS en dispositivos de PC se ha convertido en algo común, pero ¿qué sucede si el sistema operativo se ejecuta en una mini PC con especificaciones no demasiado altas? Por supuesto, eso es algo bastante interesante.

Recientemente, un YouTuber llamado Ike T. Sanglay o Iketsj subió un video en el que intenta ensamblar un dispositivo de PC que luego ejecutará macOS de Apple.

Inicialmente, Iketsj usó la placa LattePanda Alpha SBC que luego estaba equipada con un Intel Core M3, 8GB de RAM, 240GB SSD y también estaba conectada a un Arduio Leonardo.

El proceso de fabricación de la carcasa también se muestra donde Iketsj lo hizo usando una impresora 3D. Se puede decir que los resultados del caso son bastante buenos donde se pueden incluir todos los componentes como la placa, la pantalla y el teclado en un tamaño que no es demasiado grande.

Aunque no se muestra el proceso de instalación de macOS Big Sur (Hackintosh) en el dispositivo, al menos Iketsj muestra cómo se puede usar macOS sin problemas.

En el video, Iketsj dice que cuesta más ensamblar el dispositivo que comprar una Mac Mini de Apple. Pero Iketsj quiere hacer algo desafiante y no quiere comprar un dispositivo prefabricado.

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Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

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Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

Archer Aviation lanzó oficialmente su primer taxi volador eléctrico llamado “Maker”. Tiene la forma de un helicóptero y se dice que tiene cero emisiones porque funciona con baterías.

Reportado por Reuters, el domingo (13/6/2021), el debut de Archer se realizó en un hangar usando tecnología XR para simular viajes.

Los taxis voladores de Archer Aviation no se pueden volar comercialmente. Sin embargo, los espectáculos y simulaciones han abierto los horizontes de muchas personas sobre el futuro.

Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

Archer espera que el taxi volador de Maker pueda lanzarse comercialmente para 2024. Actualmente, están en el proceso de certificar el avión de cuatro pasajeros.

“Nuestro objetivo real es crear soluciones de transporte para el mercado masivo en las ciudades y sus alrededores”, dijo el cofundador y codirector ejecutivo Brett Adcock.

Este taxi volador puede planear a una velocidad de 150 millas por hora (240 km por hora) por una distancia de hasta 60 millas (100 km). El precio es de US $ 3 a US $ 4 por milla para un pasajero.

Por ejemplo, un viaje de 17 millas costará entre US $ 50 y US $ 70 con un tiempo de viaje de 7 minutos. Esto es mucho más rápido que un viaje en automóvil que demora entre 60 y 90 minutos.

Sin embargo, los expertos predicen que el mercado multimillonario de eVTOL no generará dinero de inmediato y el momento de la aprobación es incierto.

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