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El único fabricante de automóviles de hidrógeno del Reino Unido apuesta por la revolución verde

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El único fabricante de automóviles de hidrógeno del Reino Unido apuesta por la revolución verde

El fabricante de automóviles de hidrógeno Riversimple espera adelantar a sus competidores antes de la prometida “revolución verde” de Gran Bretaña que vería prohibidos los automóviles de gasolina dentro de 10 años.

Si bien los autos eléctricos convencionales que funcionan con baterías pueden estar algunos kilómetros por delante en la carrera de vehículos de cero emisiones, la compañía está apostando a que la tecnología naciente del hidrógeno alimentará los autos del futuro.

Hyundai de Corea del Sur afirma ser el líder mundial actual, vendiendo 5,000 unidades de su modelo Nexo en 2019, seguido del Toyota Mirai.

Sus ventas se ven eclipsadas por las de los automóviles a batería, de los cuales ahora hay alrededor de cinco millones en las carreteras del mundo.

Riversimple es solo un advenedizo ambicioso en comparación con los gigantes automotrices asiáticos, pero actualmente es el único fabricante británico en el sector con su modelo insignia, el Rasa.

El fundador Hugo Spowers está ansioso por enfrentarse a los grandes con su modelo de diseño propio, cuyo nombre deriva del latín ‘tabula rasa’, o pizarra limpia.

Comenzar desde cero le dará una ventaja, espera, sobre los gigantes de la fabricación que se centran en adaptar los modelos impulsados por gasolina para que funcionen con combustible de hidrógeno.

También cree que el hidrógeno tiene una clara ventaja sobre las baterías eléctricas porque ofrece una autonomía mucho mayor.

“Un automóvil de corto alcance puede ser brillante si funciona con baterías, y las necesitamos y tienen un papel”, dijo.

“Pero si desea el tipo de alcance al que nos hemos acostumbrado, de 300 millas (482 kilómetros) o más, el hidrógeno está muy por delante en términos de eficiencia general”, agregó.

Rasa comenzará las pruebas avanzadas en los próximos meses, con clientes que pagan, incluido el Consejo de Distrito de Monmouthshire en el sur de Gales, que ha aprobado una estación de repostaje de hidrógeno en la ciudad de Abergavenny.

Es el único sitio de este tipo en la región, pero la recarga toma solo unos minutos, en comparación con varias horas para una batería eléctrica.

Lea también: Alemania avanza a vapor con un nuevo tren propulsado por hidrógeno

Alquiler-compra

Los automóviles convierten el hidrógeno y el oxígeno en electricidad y agua, ofreciendo las ventajas de los automóviles eléctricos: aceleración brusca, par motor y funcionamiento silencioso, sin emisiones contaminantes.

Sin embargo, su huella ambiental sigue siendo un problema, ya que el hidrógeno proviene principalmente del gas natural que emite CO2.

Dado que la electricidad se produce cada vez más a partir de fuentes renovables, existe la esperanza de que se pueda utilizar para crear hidrógeno a partir del agua a través de la electrólisis.

Otro problema es el costo del vehículo.

Riversimple está tratando de resolver eso a través de un esquema de compra a plazos que incluye los costos de mantenimiento y combustible.

El vehículo seguiría perteneciendo a Riversimple, lo que le daría un interés en la sostenibilidad.

“Se paga mensualmente mediante débito directo y todo está bajo un mismo paraguas, lo que creo que es fantástico”, dijo a la AFP Jane Pratt, miembro del consejo del condado de Monmouthshire.

“Este es un método mucho más sostenible de tener un automóvil”, agregó.

Spowers dijo que esperaba que el desembolso total fuera competitivo con el de un Volkswagen Golf.

“Aunque el automóvil nos cuesta más construir, debido a estos largos flujos de ingresos y porque nuestros costos operativos serán más bajos”, el costo debería nivelarse, dijo Spowers, quien planea lanzar el Rasa en tres años.

La compañía parece que se beneficiará del objetivo del gobierno británico de neutralidad de carbono para 2050, y específicamente del objetivo anunciado hace unos días de prohibir la venta de nuevos vehículos de gasolina y diésel para 2030.

El gigante químico británico Ineos y el líder del mercado Hyundai anunciaron esta semana una asociación para desarrollar vehículos impulsados por hidrógeno y capitalizar el boom esperado.

Hyundai sugirió que podría suministrar su tecnología de celda de combustible de hidrógeno para equipar el modelo todoterreno Grenadier de Ineos.

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Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

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Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

Archer Aviation lanzó oficialmente su primer taxi volador eléctrico llamado “Maker”. Tiene la forma de un helicóptero y se dice que tiene cero emisiones porque funciona con baterías.

Reportado por Reuters, el domingo (13/6/2021), el debut de Archer se realizó en un hangar usando tecnología XR para simular viajes.

Los taxis voladores de Archer Aviation no se pueden volar comercialmente. Sin embargo, los espectáculos y simulaciones han abierto los horizontes de muchas personas sobre el futuro.

Futuro más cerca, Archer lanza oficialmente Flying Taxi Tak

Archer espera que el taxi volador de Maker pueda lanzarse comercialmente para 2024. Actualmente, están en el proceso de certificar el avión de cuatro pasajeros.

“Nuestro objetivo real es crear soluciones de transporte para el mercado masivo en las ciudades y sus alrededores”, dijo el cofundador y codirector ejecutivo Brett Adcock.

Este taxi volador puede planear a una velocidad de 150 millas por hora (240 km por hora) por una distancia de hasta 60 millas (100 km). El precio es de US $ 3 a US $ 4 por milla para un pasajero.

Por ejemplo, un viaje de 17 millas costará entre US $ 50 y US $ 70 con un tiempo de viaje de 7 minutos. Esto es mucho más rápido que un viaje en automóvil que demora entre 60 y 90 minutos.

Sin embargo, los expertos predicen que el mercado multimillonario de eVTOL no generará dinero de inmediato y el momento de la aprobación es incierto.

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Samsung pronto producirá pantallas OLED flexibles para Google, Vivo y Xiaomi

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Samsung pronto producirá pantallas OLED flexibles para Google, Vivo y Xiaomi

Hace algún tiempo apareció un informe que decía que Samsung Display proporcionaría una pantalla de vidrio ultrafino (UTG) a Google para usar en su teléfono inteligente plegable.

Ahora hay nueva información que dice que en el futuro Samsung Display también suministrará esta pantalla OLED flexible no solo para Google sino también para Vivo y Xiaomi.

Se afirma que la producción en masa de la pantalla flexible también comenzará en octubre de 2021.

Según se informa, Samsung Display producirá una pantalla flexible con un tamaño de 7,6 pulgadas que será utilizada por Google en su teléfono inteligente plegable Pixel.

Luego, Vivo usará una pantalla más grande que tiene un tamaño de 8 pulgadas y una relación de aspecto de 10.2: 9. Sin embargo, no hay información sobre la pantalla que se enviará a Xiaomi.

Anteriormente, también había información de que OPPO también usaría una pantalla flexible hecha por Samsung. Sin embargo, se sabe que este teléfono inteligente se lanzará en 2022 para que Samsung no tenga que apresurarse a producir la pantalla.

Actualmente, Samsung es posiblemente el fabricante de pantallas flexibles más famoso por ahora. Donde ahora un competidor de Samsung Display es BOE, que fabrica pantallas flexibles para los teléfonos inteligentes plegables Huawei Mate X y Mate X2.

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Los teléfonos inteligentes Xiaomi pronto obtendrán funciones de detección de terremotos, usarán sensores e inteligencia artificial

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Los teléfonos inteligentes Xiaomi pronto obtendrán funciones de detección de terremotos, usarán sensores e inteligencia artificial

En el último año, Xiaomi introdujo una función que puede proporcionar alertas relacionadas con terremotos en sus ROM MIUI personalizadas y televisores inteligentes. Pero ahora esta característica parece querer presentarse de manera más amplia a los usuarios de Xiaomi en todo el mundo.

La razón es que ahora la compañía de tecnología china ha anunciado la función de detección de terremotos que proporcionará notificaciones a los usuarios de sus teléfonos inteligentes.

No solo proporciona información sobre terremotos, sino que esta función también monitoreará la actividad del terremoto desde su fuente, fuerza e impacto en tiempo real.

Más adelante, esta función utilizará varios sensores en el teléfono inteligente del usuario y contará con la asistencia de IA para detectar si el teléfono inteligente del usuario está experimentando una conmoción debido a un terremoto o no.

Se sabe que esta característica ya está presente en la versión de desarrollo de MIUI 12.5, donde los usuarios pueden unirse a un programa inicial llamado Mobile Phone Manager Earthquake Early Warning.

Una de las cosas que hizo que Xiaomi lanzara esta función es que recientemente ha habido bastantes terremotos, por lo que Xiaomi quiere ayudar a los usuarios de teléfonos inteligentes a obtener información relacionada con los terremotos más rápidamente.

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