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El cohete chino Marte Tianwen-1 se aleja de la Tierra

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China ha lanzado su primera misión rover a Marte.

El robot de seis ruedas, encapsulado en una sonda protectora, fue sacado de la Tierra por un cohete Long March 5 desde el puerto espacial Wenchang en la isla de Hainan a las 12:40 hora local (04:40 GMT).

Debería llegar en órbita alrededor del planeta rojo en febrero.

Llamado Tianwen-1, o “Preguntas al cielo”, el rover en realidad no intentará aterrizar en la superficie durante dos o tres meses más.

Esta estrategia de esperar y ver fue utilizada con éxito por los aterrizadores vikingos estadounidenses en la década de 1970. Permitirá a los ingenieros evaluar las condiciones atmosféricas en Marte antes de intentar lo que será un descenso peligroso.

Tianwen-1 es una de las tres misiones que parten hacia Marte en el espacio de 11 días.

El lunes, los Emiratos Árabes Unidos lanzaron su satélite Hope hacia el Planeta Rojo. Y en una semana a partir de ahora, la agencia espacial de Estados Unidos (Nasa) tiene como objetivo enviar su vehículo explorador de próxima generación, Perseverance.

La ubicación de aterrizaje objetivo para la misión china será una llanura plana dentro de la cuenca de impacto de Utopía, justo al norte del ecuador de Marte. El rover estudiará la geología de la región, en la superficie y justo debajo de ella.

Tianwen-1 se parece mucho a los rovers Spirit y Opportunity de la NASA de la década de 2000. Pesa unos 240 kg y funciona con paneles solares plegables.

Un mástil alto lleva cámaras para tomar fotos y ayudar a la navegación; Cinco instrumentos adicionales ayudarán a evaluar la mineralogía de las rocas locales y buscar cualquier hielo de agua.

Sin embargo, esta investigación de superficie es solo la mitad de la misión, porque el crucero que está conduciendo el rover a Marte también estudiará el planeta desde la órbita utilizando un conjunto de siete instrumentos de teledetección.

Las estadísticas históricas para la exploración del Planeta Rojo son bien conocidas: aproximadamente la mitad de todas las empresas han fallado. De hecho, el primer esfuerzo de China para enviar un satélite, Yinghuo-1, al mundo polvoriento se estancó en la órbita terrestre cuando su etapa de portaaviones ruso falló y retrocedió hacia el Océano Pacífico.

Hasta ahora, solo los estadounidenses han logrado ejecutar operaciones de larga duración en Marte (las misiones Mars-3 de los soviéticos y Beagle-2 de Europa cayeron pero fallaron poco después).

Sin embargo, China puede confiar en los éxitos de sus dos recientes rovers lunares Yutu, el segundo de los cuales realizó el primer aterrizaje suave en el otro lado de la Luna el año pasado.

Los ingenieros del país creerán que ahora están listos para enfrentar los infames “siete minutos de terror”, el tiempo que le toma a una nave espacial realizar el peligroso viaje desde la parte superior de la atmósfera de Marte hasta el suelo.

Tianwen-1 utilizará una combinación de cápsula, paracaídas y retrocohete para reducir la velocidad de entrada y reducir la velocidad hasta detenerse en la superficie. Si todo va bien, el mecanismo de aterrizaje desplegará una rampa para permitir que el rover comience a atravesar la llanura marciana.

A los científicos chinos les gustaría obtener al menos 90 días de servicio marciano del robot. Un día, o Sol, en Marte dura 24 horas y 39 minutos.

[correo electrónico protegido] y sígueme en Twitter: @BBCAmos

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Este dron de combate no tripulado puede alcanzar velocidades de 2.414 km h

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Este dron de combate no tripulado puede alcanzar velocidades de 2.414 km h

Los drones de combate no tripulados ya no son nuevos. La razón es que a menudo hemos oído hablar de los drones de combate utilizados con fines bélicos. Pero solo recientemente Kelley Aerospace ha llevado la tecnología de drones de combate no tripulados un paso más allá.

¡Cómo no, se sabe que este dron de combate llamado Arrow puede viajar a velocidades de hasta 2.414 kilómetros por hora!

El dron también viene con un cuerpo hecho de fibra de carbono para mantenerlo liviano. Además de eso, la forma es muy minimalista y también nítida, lo que le permite ir muy rápido.

El CEO de Kelley Aerospace, Ian Lim, dijo que Arrow se presentó como un dron UAV que se enfoca en la velocidad pero que tampoco deja otros sectores importantes como la dureza.

“Los UAV son más conocidos por su resistencia. Pero no por su velocidad. Por eso, con el UAV Arrow Supersonic, podemos resolver el problema de la velocidad”, dijo Ian Lim.

Se afirma que actualmente, el dron Arrow todavía se encuentra en la etapa de prototipo. Su partido ahora está tratando de presentar un modelo con una escala de 1/4 que luego se utilizará como prueba de su concepto.

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Este investigador creó con éxito un ‘tatuaje inteligente’, puede emitir luz

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Este investigador creó con éxito un 'tatuaje inteligente', puede emitir luz

Los científicos han creado un ‘tatuaje inteligente’ que se puede aplicar a la piel humana y al brillo. Estos tatuajes se basan en la misma tecnología de emisión de luz que se encuentra en todo, desde televisores y pantallas de teléfonos inteligentes.

Sin embargo, pueden aplicarse de la misma manera que un tatuaje temporal, colocarse en papel y luego transferirse a la piel de una persona. Esa tecnología se puede utilizar para hacer que la piel de un atleta brille si necesita beber agua. El tatuaje también puede iluminarse como una advertencia si una persona está expuesta al sol. También se pueden aplicar a objetos, como alimentos, que pueden señalar cuando han pasado su fecha de caducidad.

Pero no solo es necesario usarlo funcionalmente, y los tatuajes brillantes también se pueden usar para la moda. Al ver esto, un investigador de la University College London, Franco Cacialli, dio sus comentarios.

“El OLED tatuable que les mostramos por primera vez se puede hacer a gran escala y muy barato. Se pueden combinar con otras formas de tatuaje electrónico para una amplia gama de usos ”, dice Franco Cacialli.

“Esto podría ser para la moda, por ejemplo, para hacer tatuajes brillantes y uñas que emiten luz. En los deportes, se pueden combinar con un sensor de sudor para señalar la deshidratación. “, él continuó.

“En el cuidado de la salud, pueden emitir luz cuando cambia la condición de un paciente, o, si los tatuajes se cambian hacia la piel, podrían potencialmente combinarse con terapia fotosensible para atacar las células cancerosas, por ejemplo”, dijo.

“Nuestro estudio de prueba de concepto es el primer paso. Los desafíos futuros incluirán encapsular el OLED tanto como sea posible para evitar que se deteriore rápidamente por contacto con el aire, así como integrar el dispositivo con una batería o supercondensador. “Él concluyó.

Sin embargo, esta no será la primera vez que los ingenieros incorporen nueva tecnología a los tatuajes. Esta declaración fue hecha por el autor principal e investigador del Instituto Italiano de Tecnología, Virgilio Mattoli.

“En el Instituto Italiano de Tecnología, hemos sido pioneros en electrodos que hemos tatuado en la piel de las personas y que se pueden utilizar para realizar pruebas de diagnóstico como un electrocardiograma”, dijo Virgilio Mattoli.

“La ventaja de esta tecnología es que es barata, fácil de aplicar y usar, y es fácil de lavar con agua y jabón”. él continuó.

El nuevo estudio vio a los investigadores construir dispositivos OLED de solo 2,3 micrómetros de grosor, menos de 400 milímetros o un tercio de la longitud de una célula sanguínea. Consiste en un polímero electroluminiscente, que se enciende cuando se aplica un campo eléctrico, que luego se coloca sobre una capa aislante y papel de tatuaje estándar.

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Este es el Hyperloop, el tren del futuro que será más rápido que los aviones

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Este es el Hyperloop, el tren del futuro que será más rápido que los aviones

Hyperloop es un concepto de transporte que se introdujo en 2013. Parece un tren, pero se afirma que su velocidad puede atravesar 1.207 Km / hora.

La persona que introdujo por primera vez este concepto de transporte fue Elon Musk, donde explicó que el Hyperloop se mueve creando una presión baja que permite que la cápsula se mueva a velocidades muy altas.

Debido a que es tan rápido, se dice que el Hyperloop es más rápido que el avión. El concepto es como un tren colocado en una tubería gigante en la que el tren puede ser humano o de mercancías.

El tren, que pensamos como la cápsula, será tirado más tarde usando una aspiradora. Entonces, de ahí la razón por la que este Hyperloop es muy rápido.

Las cápsulas en la tubería están diseñadas para flotar, ya sea por el método de colchón de aire o por tecnología magnética. Hyperloop es básicamente similar a un tren de tipo levitación magnética (maglev), es solo que debido a que no está obstruido por la presión del aire, la velocidad es mucho mayor.

Varios países ya están interesados ​​en implementar Hyperloop en el futuro. Hyperloop Transportation Technologies, por ejemplo, anunció en 2017 que presentaría Hyperloops en EE. UU., Eslovaquia, Abu Dhabi, República Checa, India, Brasil, Corea del Sur e Indonesia.

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