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Ciencias

El CERN planea un nuevo colisionador de partículas 30 veces más potente que el LHC

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Inside the ATLAS detector

El Gran Colisionador de Hadrones es la máquina más avanzada y compleja jamás construida por la humanidad, y nos ha permitido estudiar el funcionamiento interno del universo de maneras sin precedentes. Sin embargo, solo hay mucho que puedes hacer con un colisionador de partículas de 27 kilómetros. Por lo tanto, el CERN ha aprobado planes para construir un colisionador mucho más grande llamado Future Circular Collider (FCC) con una circunferencia de 100 kilómetros (62 millas).

Los físicos han hecho muchas predicciones sobre la naturaleza del universo y la existencia de partículas exóticas. La mejor manera que sabemos para exponer estas partículas a las teorías de prueba es romper protones juntos a altas velocidades y ver qué sale. Así es como el Gran Colisionador de Hadrones confirmó la existencia del Bosón de Higgs en 2012. Generalmente, un mayor poder del colisionador significa más detecciones de partículas. El LHC produjo los resultados de Higgs con 13 125–126 GeV de energía, pero el instrumento puede funcionar a 13 TeV (un orden de magnitud más). Una actualización en curso empujará el LHC aún más, pero la FCC empequeñecerá este instrumento con una energía de colisión prevista de 100 TeV.

Cuando la FCC esté en funcionamiento, podrá escupir los bosones de Higgs a pedido, lo que permitirá a los científicos mapear la forma en que estas partículas interactúan con otra materia. La primera iteración de la FCC se basará en colisiones electrón-positrón, lo que es ideal para producir partículas de Higgs. Después de eso, el equipo actualizará el instrumento para manejar colisiones protón-protón, alcanzando su potencial total de 100 TeV.

La planificación para el LHC comenzó a principios de la década de 1990, y la construcción principal comenzó en 1998. Sin embargo, el CERN tenía la ventaja de actualizar una instalación existente para hacer realidad el LHC. El túnel de 27 kilómetros que alberga la trayectoria del haz del LHC se construyó originalmente en la década de 1980 para el Gran colisionador de electrones y positrones. La FCC requerirá un proyecto de construcción completamente nuevo para perforar un anillo subterráneo de 100 kilómetros, y eso no comenzará hasta 2038 como muy pronto. Entonces, probablemente estemos mirando a mediados del siglo XXI antes de que la FCC haga ciencia.

El proyecto eventualmente podría costar más de $ 23 mil millones, que es más de lo que el CERN puede reunir de sus socios europeos. Es posible que la organización necesite asociarse con los EE. UU., China o Japón. Sin embargo, finalmente podría arrojar luz sobre algunos de los acertijos más molestos de la física, como la mayor prevalencia de la materia en comparación con la antimateria y la composición de la materia oscura.

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STARSHIP SN20 puede hacer un vuelo orbital en unas pocas semanas. Spacex está preparando correcciones

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STARSHIP SN20 puede hacer un vuelo orbital en unas pocas semanas. Spacex está preparando correcciones

STARSHIP SN20 es una nave espacial que SpaceX se ha estado preparando durante mucho tiempo. La máquina ahora está ensamblada y en Boca Chica, está acompañada por la primera etapa llamada Super Heavy.

Es él quien habilitará el vuelo orbital. ¿Cuándo se puede esperar? Aquí, el secreto fue revelado por el Fundador de la Compañía, Elon Musk.

Según la información proporcionada por Elon Musk en las páginas de Twitter, SpaceX querrá realizar un vuelo orbital del ST20 STCHSHIP en las próximas semanas.

Afirma que todo está listo básicamente y ahora la compañía solo espera la aprobación de las autoridades pertinentes. Solo entonces será posible implementar tal misión.

STARSHIP SN20 puede hacer un vuelo orbital en unas pocas semanas. Spacex está preparando correcciones

SpaceX puede hacer cambios en la nave STARSHIP SN20

Si bien el último prototipo está básicamente listo para su lanzamiento, aún puede haber algunas modificaciones. Elon Musk ha revelado que SpaceX quiere remodelar las alas. Se harán más pequeños y se verán un poco diferentes también.

Esto es para permitir, entre otros sobre la reducción de elementos relacionados con los escudos térmicos. Sin embargo, estas modificaciones pueden no aparecer hasta versiones posteriores.

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Ciencias

Cuando el robot del Atlas de Boston Dynamics realiza acciones como un humano.

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Cuando el robot del Atlas de Boston Dynamics realiza acciones como un humano.

Boston Dynamics ahora tiene algunos robots increíbles como el lugar que están actualmente en venta en el mercado, aunque el precio sea bastante caro.

Pero no solo el punto, sino que la dinámica de Boston ahora también tiene varios otros tipos de robots que vienen con sus respectivas habilidades, y recientemente han demostrado las capacidades de uno de sus nuevos robots, Atlas.

A través de un video corto cargado a YouTube, Boston Dynamics muestra cómo la capacidad de su robot de Atlas puede realizar varias acciones de Parkour sin problemas.

Debido a que Atlas mismo tiene piernas y brazos como los humanos, el robot también puede hacer cosas como saltar, correr y hacer retroceder.

La propia dinámica de Boston dice que Parkour es una de las formas más perfectas de experimentar con Atlas y en el video, se puede ver que este robot puede mantener su propio equilibrio del cuerpo al hacer actividades que son bastante difíciles.

Seguramente la presencia de este Atlas puede ayudar a muchas cosas en el futuro. Veremos cuando Boston Dynamics también venderá el robot junto con Atlas, que ahora se usa ampliamente para varios propósitos.

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La compañía de origen azul de Jeff Bezos critica a Spacex que va a la luna

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La compañía de origen azul de Jeff Bezos critica a Spacex que va a la luna

Hace algún tiempo, las compañías espaciales SPACEx y el origen azul lucharon para aprovechar la financiación de la NASA para llevar a los astronautas a la luna. Pero el resultado de la lucha fue ganado por SpaceX.

A pesar de que la NASA ya había decidido elegir Spacex como la compañía que lo ayudaría a volar a los astronautas a la luna, se encontró que el origen azul no lo aceptaba.

Anteriormente, la compañía creada por Jeff Bezos había hecho una oferta a la NASA para que los fondos proporcionados pudieran ser menos de lo que se le había prometido, ahora ha lanzado una infografía que compara su cohete con SpaceX.

A través de su sitio web oficial, Blue Origen dijo que el Rocket de Starx Starx tiene un sistema que es demasiado complicado y también arriesgado para los astronautas que volarán a la Luna más tarde.

La compañía de origen azul de Jeff Bezos critica a Spacex que va a la luna

El origen azul también comparó el cohete Starx Starx con su cohete, que se considera mucho más seguro.

Se afirmó que SpaceX necesitaba 10 ensayos para aterrizar la nave estelar en la luna, mientras que el cohete de origen azul se afirmaba que solo necesitan 3 pruebas para aterrizar en la luna.

Además, se dice que el tamaño del cohete StarShip Starx es demasiado inconveniente, por lo que los astronautas tendrán que descender a la superficie de la luna en un ascensor. Mientras que el origen azul tiene un cohete más corto para que los astronautas puedan descender utilizando solo escaleras.

Pero después de todo, SpaceX ya tiene mucha más experiencia en el espacio exterior. Debido a que también han trabajado con la NASA para llevar a los astronautas a la ISS dos veces y todo se ejecutó con éxito sin ningún problema.

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