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Audi EV del futuro podría ser 'dispositivo de almacenamiento de energía en cuatro ruedas'

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An Audi E-tron car coloured black and neon red, with its lights on beside a bidirectional charging station.

Esta semana en tecnología futura, Audi ha comenzado la investigación sobre la ‘carga bidireccional’, permitiendo que los vehículos eléctricos actúen como baterías a pequeña escala para redes domésticas.

Audi ha anunciado una asociación con el Grupo Hager para investigar y desarrollar la carga bidireccional, o la carga de vehículo a casa (V2H), en sus automóviles. Esto permitiría utilizar la batería de alto voltaje de un vehículo eléctrico (EV) para suministrar electricidad a la red doméstica como un sistema descentralizado de almacenamiento de energía.

Un propietario con generación local de energía solar podría usar la energía de su hogar para cargar su EV. Pero cuando el propietario enfrenta nubes oscuras durante un período prolongado de tiempo, el EV podría suministrar electricidad almacenada a la casa. También podría usarse cuando un hogar experimenta un apagón prolongado.

Audi dijo que si bien V2H es simple en teoría, requiere un esfuerzo complejo y coordinado entre los componentes técnicos del EV y la infraestructura de la red. En una cuadrícula de prueba, un Audi E-tron EV funcionaba con una caja de pared de CC, que permite una capacidad de carga de hasta 12kW, y una unidad de almacenamiento doméstico extensible y flexible con una capacidad de 9kWh.

“La movilidad eléctrica está acercando a la industria automotriz y al sector energético”, dijo Martin Dehm, gerente de proyectos técnicos para carga bidireccional en Audi.

“La batería de un Audi E-tron podría suministrar energía a una casa unifamiliar durante aproximadamente una semana de forma independiente. Mirando hacia el futuro, queremos hacer que este potencial sea accesible y hacer que el automóvil eléctrico sea parte de la transición energética como un dispositivo de almacenamiento de energía en las cuatro ruedas “.

Una nueva investigación sobre los efectos de un cierre en el tráfico aéreo comercial importante sobre los cielos de Delhi ha revelado un impulso significativo para la producción de energía solar en la región.

Los científicos del MIT que escribieron en Joule dijeron que los cielos más despejados sobre la ciudad india llevaron a un aumento de 8pc en la producción de energía solar. Si bien no es inesperado, los investigadores dijeron que este es el primer estudio que demuestra y cuantifica el impacto de la reducción de la contaminación del aire en la producción solar.

El efecto debería aplicarse a las instalaciones solares en todo el mundo, pero normalmente sería muy difícil de medir en un contexto de variaciones naturales en la producción de paneles solares causadas por todo, desde nubes hasta polvo en los paneles. Sin embargo, las condiciones desencadenadas por la pandemia, incluida una combinación del cese de actividades normales y datos de alta calidad sobre la contaminación del aire, crearon un experimento científicamente relevante.

A pesar de los informes de cielos más claros que resultan en niveles de producción más altos de granjas solares en Alemania y el Reino Unido, el investigador del MIT Ian Marius Peters dijo que esto era solo una coincidencia, a diferencia de los hallazgos recientes de Delhi.

“Los niveles de contaminación del aire en Alemania y Gran Bretaña son generalmente tan bajos que la mayoría de las instalaciones [solares] no se ven significativamente afectadas por ellos”, dijo Peters. Después de verificar los datos, lo que más contribuyó a esos altos niveles de producción solar en Europa esta primavera resultó ser “un clima extremadamente agradable”, que produjo un número récord de horas de luz solar.

Después de agregar un servicio de suscripción de e-scooter a principios de 2019, la nueva empresa de alquiler de tecnología Grover ahora está lanzando su propia marca de vehículos. Bajo la sub-marca de micromovilidad de la compañía ‘GroverGo’, el nuevo scooter viene con un alcance de 25 km y pesa 13 kg.

A diferencia de los e-scooters de pago por viaje disponibles en muchas ciudades europeas, Grover ofrece una suscripción mensual para el vehículo para que el cliente pueda llevar su e-scooter a cualquier parte. Si ya no quieren un scooter electrónico, cancelan la suscripción y devuelven el vehículo.

“El e-scooter de Grover es nuestra respuesta a los cambiantes hábitos de movilidad de las personas”, dijo el cofundador y CEO de Grover, Michael Cassau.

“Especialmente ahora, después del coronavirus, nuestro e-scooter es la alternativa perfecta al transporte público y a los conocidos servicios de pago por viaje, permitiendo a los suscriptores ir más allá de la última milla y llegar a sus destinos diarios de manera rápida y conveniente, todo mientras evitando espacios o superficies compartidas “.

Inspirados en los ladrillos de Lego, los investigadores han desarrollado pequeños bloques huecos que sirven como andamios sobre los que tanto el tejido duro como el blando pueden regenerarse mejor que los métodos de regeneración estándar actuales.

En un artículo publicado en Advanced Materials, los investigadores con sede en EE. UU. Dijeron que cada ladrillo tiene 1,5 mm en cubos, o aproximadamente del tamaño de una pulga pequeña.

Luiz Bertassoni, de la Universidad de Salud y Ciencia de Oregon, quien fue investigador principal del proyecto, dijo que el andamio pendiente de patente es fácil de usar y “se puede apilar como Legos y colocar en miles de configuraciones diferentes” para que coincida con la complejidad y el tamaño de muchas situaciones

Una ventaja única de este nuevo sistema de andamiaje es que sus bloques huecos se pueden llenar con pequeñas cantidades de gel para hacer crecer el tejido dañado donde más se necesita. El estudio encontró que los bloques llenos de factor de crecimiento colocados cerca de huesos de ratas reparados condujeron a un crecimiento de vasos sanguíneos aproximadamente tres veces mayor que el material de andamiaje convencional.

Los investigadores ahora planean probar la capacidad de la tecnología para reparar fracturas óseas más complejas en ratas o animales más grandes.

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Apple desarrolla tecnología 6G y puede probarse en 2030

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Apple desarrolla tecnología 6G y puede probarse en 2030

Después de lanzar el iPhone 5G hace algún tiempo, la compañía creada por Steve Jobs comenzó a desarrollar la tecnología 6G. Se dijo que la empresa estaba abriendo puestos vacantes.

Las vacantes están destinadas a técnicos de investigación cuyo trabajo es desarrollar tecnología 6G. Posteriormente se ubicarán en las oficinas de Apple en Silicon Valley y San Diego, donde desarrollan tecnología inalámbrica y diseños de chips.

Se afirmó que esta tecnología podría usarse en 2030. Y, curiosamente, los analistas dicen que 6G puede ser 100 veces más rápido que la tecnología 5G, que se considera muy rápida en este momento.

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¡Fresco! Apple Watch desarrolla tecnología para detectar insuficiencia cardíaca temprana

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¡Fresco! Apple Watch desarrolla tecnología para detectar insuficiencia cardíaca temprana

Ya se sabe que Apple Watch salva la vida de una persona. La función incorporada en el reloj inteligente notifica la condición del usuario que también pueden ver otros.

Y ahora, Apple anunció que ampliarán la tecnología. La nueva tecnología se estudiará primero y el estudio fue dirigido por la cardióloga canadiense Dra. Heather Ross del Centro Ted Rogers para la Investigación del Corazón.

Posteriormente, desarrollarán el Apple Watch para tener la capacidad de detectar la insuficiencia cardíaca de manera temprana.

“Creemos que los datos biométricos obtenidos del Apple Watch pueden proporcionar mediciones comparables, precisas y exactas de la condición física, marcadores de pronóstico y señales de alerta temprana, en comparación con los diagnósticos tradicionales”, dijo Ross.

Con esta tecnología, la posibilidad de sobrevivir es aún mayor porque ya conocemos nuestra enfermedad desde muy pequeños.

El estudio tendrá una duración de tres meses e incluirá un seguimiento de dos años. Los participantes recibirán un Apple Watch Series 6 que incluye un monitor de oxígeno en sangre y un iPhone.

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¡Fresco! Estudiantes nigerianos construyen robots para cuidar a los pacientes con Covid-19

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¡Fresco! Estudiantes nigerianos construyen robots para cuidar a los pacientes con Covid-19

Varios estudiantes nigerianos han creado robots que se espera que ayuden a tratar a los pacientes con Covid-19 en los hospitales. Este robot se puede controlar de forma remota, lo que reduce la exposición al virus Covid-19 de los pacientes al personal médico.

Este robot está equipado con la capacidad de medir la temperatura, transportar medicamentos y el personal médico puede comunicarse con los pacientes a través de cámaras y pantallas.

El robot tiene la forma de un armario con ruedas que se controlan de forma remota y recibe el sobrenombre de “MAIROBOT”.

En una demostración, una enfermera de la escuela llena MAIROBOT con drogas, mientras un estudiante usa un controlador y lentes para mirar a través de la cámara, luego mueve la máquina a través del pasillo hacia una sala de aislamiento simulada para escanear la frente de un estudiante en busca de su temperatura.

“Espero que MAIROBOT pueda reducir y reducir los riesgos que enfrentan estos trabajadores de la salud. Quiero que los trabajadores de la salud estén más seguros”, dijo Nabila Abbas.

El equipo de robótica de Glisten International Academy en la capital de Nigeria, Abuja, comenzó a colaborar en línea con MAIROBOT y luego se reunió para completar un proyecto en su laboratorio.

Sin embargo, MAIROBOT, que tardó unos tres meses en construirse, aún se encuentra en sus primeras etapas.

Durante la demostración, las puertas de la sala de aislamiento deben dejarse abiertas y los robots solo pueden transportar drogas. Entonces, el paciente en cuestión tomará el medicamento él mismo, mientras la enfermera mira la cámara.

“Actualmente lo estamos refinando”, dijo David Adeniyi, el maestro que supervisa el equipo de robótica.

Se espera que MAIROBOT esté disponible comercialmente algún día. Por otro lado, Abbas cree que el uso de robots en la industria médica no se detendrá solo por manejar Covid-19.

“Otras enfermedades infecciosas también se pueden tratar con MAIROBOT, como el ébola, la fiebre de Lassa y todos estos virus infecciosos”, dijo.

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